La lamiera zincata S350GD+Z è comunemente utilizzata nei progetti infrastrutturali per la sua resistenza, durevolezza e resistenza alla corrosione. La lamiera zincata S350GD+Z è utilizzata nella costruzione di componenti di ponti come travi, travi e capriate. L'elevata resistenza di S350GD+Z garantisce l'integrità strutturale del ponte, mentre il rivestimento zincato fornisce protezione dalla corrosione, aumentandone la durata e riducendo i requisiti di manutenzione. La lamiera zincata è particolarmente utile per i ponti esposti a condizioni meteorologiche avverse o in prossimità di ambienti di acqua salata. La lamiera zincata S350GD+Z è utilizzata nella costruzione di impianti di trattamento delle acque e delle acque reflue. È utilizzata per la produzione di vari componenti, tra cui serbatoi, tubi e strutture. Il rivestimento zincato garantisce la longevità e la resistenza alla corrosione di questi componenti, anche in ambienti con acqua e acque reflue altamente corrosivi.
| Spessore | {{0}}.13-4.0mm o come richiesto |
| Larghezza | 1000-5000mm, ad esempio 1220mm 1250mm 1500mm (come richiesto dal cliente) |
| Lunghezza | 1-12m, come 2440mm 2500mm 3000mm o come richiesto |
| Superficie | Verniciatura nera, vernice, olio antiruggine, zincatura a caldo, zincatura a freddo, 3PE, ecc. |
| Tecnica | Laminato a freddo |
| Applicazione | Industria della costruzione navale, edilizia, ponti, architettura, acciaio per recipienti a pressione, ecc. |
| Termini commerciali | EXW,FOB,CIF CFR |
La lamiera zincata S350GD+Z viene utilizzata nella costruzione di barriere acustiche lungo autostrade, strade e linee ferroviarie. Queste barriere aiutano a ridurre l'inquinamento acustico assorbendo o riflettendo le onde sonore. La lamiera zincata S350GD+Z trova applicazione nella costruzione di tunnel. Viene utilizzata per la produzione di rivestimenti di tunnel, condotti di ventilazione e sistemi antincendio. Il rivestimento zincato sulla lamiera S350GD+Z fornisce resistenza contro gli elementi corrosivi tipicamente presenti negli ambienti dei tunnel, come umidità, deflusso dell'acqua e sostanze chimiche.
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